Kotle, plynové kotle, kondenzační kotle, radiátory a ohřívače - AAA topení

Ocelový kotel o výkonu 41 kW, s pístovým podáváním paliva na černé a hnědé uhlí ořech 2, pelety - nelze topit ručně!

Univerzální kotle MultiKomfort s ocelovým výměníkem jsou vybaveny pístovým podavačem paliva, který minimalizuje problémy s uvíznutím paliva. Hořák se sesuvným roštem umožňuje spalovat palivo horší kvality (frakce 0-31 mm).
Navíc je kotel vybaven vodním roštěm pro ruční režim, kdy lze spalovat klasická tuhá paliva (černé a hnědé uhlí, koks, dřevo...).
Ekvitermní regulace je v základním vybavení kotle.
DOPORUČENÉ PALIVO : černé uhlí (frakce 0-31 mm)
NÁHRADNÍ PALIVO : hnědé uhlí frakce (0-31 mm)
PALIVO RUČNÍ REŽIM : černé uhlí (kostka, ořech 1), hnědé uhlí (kostka, ořech 1), koks, dřevo (max. rozměry v návodu ke kotli) Obecný popis
Multi Komfort je kotel ocelové konstrukce, kdy jeho konstrukce umožňuje provozovat kotel ve dvou režimech. V kotli lze topit v poloautomatickém režimu, kdy podavač podává palivo ze zásobníku paliva do hořáku, nebo lze topit klasicky s ručním podáváním paliva.
Podávání paliva pístové konstrukce umožňuje spalovat frakci 0-31 mm, takže není problém spalovat i prachové uhlí.
Celý kotel je opláštěn ocelovým plechem, který je ošetřen kvalitním práškovým lakem. Pod opláštěním je izolace z minerální vlny. Dvířka jednotlivých komor kotle jsou pak překryta dalšími krycími dvířky.
Dolní spalovací komora
V dolní spalovací komoře je umístěn hořák kotle, ve kterém probíhá spalování paliva v automatickém režimu. Hořák je zhotoven z oceli a je obložen keramickým materiálem, který udržuje vyšší teploty v hořáku pro dobré spalování. Rošt hořáku se svažuje směrem k popelníku. Pod roštem hořáku je směšovací komora vzduchu, přes kterou je do hořáku přiváděn spalovací vzduch.
V dolní spalovací komoře je umístěn popelník do kterého se sesouvá popel z hořáku.
Celý prostor dolní spalovací komory tvořen vodním pláštěm, a je tak zajištěna dobrá výměna tepla.
Horní spalovací komora
Horní spalovací komora se používá při ručním topení tuhými palivy (dřevo, uhlí a pod.). Dno horní spalovací komory tvoří vodní rošt na kterém probíhá odhořívání paliva. Poměrně velký rozměr spalovací komory umožňuje komfortní topení i v ručním režimu.
Celý prostor horní spalovací komory tvoří vodní plášť, který zajišťuje dokonalý přenos tepla.
Komora trubkového výměníku
V horní část kotle tvoří trubkový výměník tepla, kdy trubkovnice jsou umístěny vodorovně. Komora výměníku má svoje dvířka, takže pro čištění výměníku není nutno rozebírat kotel, stačí jen otevřít dvířka komory (popřípadě boční čistící otvor) a kartáčem odstranit případné nečistoty.
Podavač paliva
Palivo je vedeno ze zásobníku paliva do hořáku v dolní spalovací komoře pomocí pístového dopravníku. Píst podavače se pohybuje přímočarým vratným pohybem a při ukončení podávání je vždy v takové poloze, aby nemohlo dojít k prohoření paliva do zásobníku paliva. Polohu pístu hlídá KONTRAKTOR.
Podávání paliva je řízeno regulací v závislosti na nastavení regulace a energetických požadavků kotle. Zásobník spolu se dopravníkem tvoří nedílnou součást kotle.
Přívod spalovacího vzduchu
Ventilátor zajišťuje dodávku nutného množství vzduchu pro proces dokonalého spalování v topeništi. Vzduch je vháněn do prostoru pod hořákem (směšovací komora vzduchu), jeho množství je regulováno pomocí klapky na ventilátoru, popřípadě elektronicky pomocí regulace.
UPOZORNĚNÍ : Po vypnutí kotle je nutné uzavřít klapku ventilátoru.
Zásobník paliva
Je umístěn nad podavačem paliva, ze zadní strany kotle. Je vyroben z ocelového plechu s povrchovou úpravou práškovou barvou. Víko zásobníku je opatřeno gumovým těsněním.
RUČNÍ TOPENÍ : lze použít i v ručním režimu